Последњих година, Невтек је континуирано предузео насхоре ЛНГ инжењерске грађевинске пројекте у Русији, Африци и другим земљама, међу којима је најкомплекснија изградња модула језгрених процеса за обраду ЛНГ. Based on an engineering example of the construction of a core process module for onshore LNG in Russia, we introduced the key technologies of site layout, prefabrication, integration, space assembly, and module loading for the construction of onshore LNG core process modules.
Кључне речи: укапљени природни гас; Модул за процес основног процеса; сегментација; интеграција; утоваривање
Течни природни гас (ЛНГ) препознат је као најчишћа и најефикаснија фосилна енергија на земљи. Многе земље су навеле ЛНГ као пожељно гориво. У Кини је, као примарни енергетски извор ниског угљеника и еколошки прихватљиве, развој и примена ЛНГ-а такође се односи на ефикасну промоцију врхунца угљеника и стратегија неутралности угљеника. Последњих година, производња и трговина ЛНГ-ом на свету постају све активнији, а ЛНГ постаје ново вруће место у светској индустрији нафте и гасови.
Успостављање постројења за прераду ЛНГ на земљишту је главно средство за добијање течног природног гаса. Постројење за прераду ЛНГ обично се подели у неколико процесних модула у фази дизајна како би се завршила изградња копнене постројења за прераду ЛНГ. Након што је изградња сваког модула завршила на лицу места, испоручује се и превезено у рударско место за уградњу и везу. Грађевинска технологија основног процеса модула земљишта ЛНГ се углавном одражава у главним грађевинским везама као што су изглед места, префабрикација сегмената, интеграција, свемирска скупштина и учитавање модула.
Карактеристике основних процесних модула
Карактеристике језгра процеса модула Основни процесни модул је челична конструкција која укључује механичку опрему, процесне цевоводе, опреме и индустријске каблове. Има карактеристике великог броја, велике запремине и тежине. Узимање пројекта грађевине Ланг ЛНГ модула у Русији, као пример, целокупна постројење за прераду садржи 36 модула језгрених процеса са укупним тежином модула од 141.000 тона. Највећи појединачни модул тежи 6.284 тона, а дужина, ширина и висина су 36 метара, 50 метара и 37 метара. Структурни облик модула је углавном свемирски оквир подржан вишенаменски структура која се састоји од округлих цеви за колумне шипке и челичних палуба. Размак ступца је 7 до 12 метара, а обично има 4 до 7 палуба.
Изглед сајта
Изглед градилишта треба да омогући паралелну изградњу више модула на лицу места и завршетак и пошиљку у низу према пројектном плану. Обично су модули распоређени у отвореном грађевинском подручју у близини запремине налога у редоследу пошиљке, а у близини су резервисани пролаз дизалице и простор за монтажу. Када планирате изглед, пут испоруке сваког модула и могућих сметњи на путу и решења требало би да се узме у обзир унапред. За модуле са тежим тежином, такође је неопходно да се верификује да ли носивост подручја налази се капацитет који носи сајт.
Слице префабрикација
Због великог оптерећења челичне структуре модула језгре, у стварном процесу изградње, структура модула је обично подељена на неколико комада. Након индивидуалних комада су монтажни у радионици, попут Скупштине, заваривања, инспекције и слике, превозе се на градилиште модула за монтажу за монтажу. То побољшава ефикасност рада и смањује скупштину и подизање радног оптерећења на градилишту. Према структурним карактеристикама вишеслојне палубе модула језгре, сегментација се углавном врши око цепања палубе. За веће модуле, палуба се обично подели у неколико структурних сегмената. Планом сегментације доминира капацитет дизалице на градилишту, узимајући у обзир практичност префабрикације сегмента, инсталације и пристаништа ..
Интеграција и просторна скупштина
Интеграција је да инсталирате носаче цеви, кабловске заграде и мали број цевовода и каблова планираних на палубу што је више могуће пре свемира на основу монтаже структурне сегменте, како би се смањила количина професионалне инсталације на лицу места. У исто време, пошто је носач постављен на терену, носач се може обојити у целини са палубом, елиминирајући рад на прерађивању на лицу места након постављања носача. Након завршетка префабрикације и сликања структурних сегмената и интегрисани сегменти су завршени, може се извршити свемирска скупштина. Скупштини простора треба да се подигне по налогу који захтева целокупни план изградње и коначно је завршена главна капацитета структуре завршена.
Већина сегмената палубе језгра модула процеса грађевинског пројекта Ланд ЛНГ у Русији у Русији је саграђена међу којима је седми слој модула скривеног модула ниског притиска најпопурнији. Спољне димензије једног сегмента изграђене на интегрисани начин су 42 метра к 26 метара к 8 метара и тежине 330 тона . 1, 472 метра кабловских носача, а 164 цевовода је уграђено у одељке, избегавајући уградњу бочних прикључака за 245 цевовода, уштедећи од 21 дана усавршавања на сед, уштедило је од 21 дана на цевоводној дизали и отприлике 4,536. Ман-сати рада.
Пошиљка модула
Због велике тежине и обима модула језгрених процеса, они се обично превозе на градилиште морем након изградње. Ово захтева да се након завршетка изградње модула мора пренијети неколико хиљада тона модула, али опште веб локација нема ресурсе за подизање земљишта изнад хиљаду тона. Употреба самоходног модула (СПМТС) за учитавање може добро да реши овај проблем, узчујући велику количину отпремнина потребан за утовар клизања клизања. Ово је такође најчешће коришћени начин учитавања и извоза у изградњи земљишних ЛНГ модула у земљи и иностранству. Да би се реализовао утоваривање СПМТ-а, поред разматрања броја оси Акис и изглед потпорне тачке СПМТ-а, такође је потребно свеобухватно размотрити факторе као што су привез бродова, прилагођавање брода и услови за утовар брода и услови за животну средину.
Закључак
Укратко, грађевинска технологија модула језгреног процеса ЛНГ на земљишту је модуларна грађевинска технологија. Ова технологија се огледа у различитим кључним грађевинским задацима. Разумна примена ове технологије може постићи добре ефекте скраћивања периода изградње, смањење трошкова изградње и побољшање квалитета градње. То је даља упутства за истраживање и развој изградње технологије земљишта модуларних структура у будућности.
